面試熱點：鐵路部門是否真懂“旅客利益”？

發(fā)布時間：2015.10.19 瀏覽次數(shù)：4220次來源：好仕途遴選

丟失火車票后，向列車乘務(wù)員出示了12306網(wǎng)站購票信息、購票成功的通知短信、身份證等，仍被要求全價補票——近日，浙江大學(xué)女學(xué)生陳繪衣因“二次購票”將昆明鐵路局告上法庭，18日，鐵路部門du家回應(yīng)：車票掛失補辦維護旅客利益。

　　鐵路部門維護旅客利益的du家回應(yīng)又笑倒一大批人。時到今天，鐵路部門在作惡的時候依然還一副“為你好你不懂”的委屈模樣，不知是旅客不懂愛還是鐵路部門愛心泛濫？

　　車票丟失，憑電子購票憑證和身份證進站對鐵路運輸?shù)降自斐闪硕啻蟮挠绊�？�?jù)昆明鐵路局相關(guān)負責(zé)人介紹，此前鐵路部門遇到“甲買車票，乙沒有買車票，甲把車票交給乙，乙憑車票進站乘車，甲購票記錄進站乘車”的情況。乍聽之下，這確實是個問題，影響了鐵路部門的利益，但仔細一看，卻根本不是那么回事。出現(xiàn)這種情況的根源在鐵路部門沒有嚴格執(zhí)行票證合一的進站規(guī)定，火車票實名制的情況下，如果驗票規(guī)范，即使有人想一票多用也無計可施。鐵路部門把自己的過失成本轉(zhuǎn)移到旅客身上，既不公平，也不合法。

　　而另一方面，昆明鐵路局回應(yīng)稱，鐵路方面要求“二次購票”是依法依規(guī)執(zhí)行、并無過錯。要求丟失車票的旅客補票，依據(jù)的是1997年由原鐵道部制定并同年發(fā)布，在2010年進行修訂后施行至今的《鐵路旅客運輸規(guī)程》第四十三條，該條例規(guī)定——旅客丟失車票應(yīng)另行購票。根據(jù)這條規(guī)定，丟失車票掛失補辦程序是旅客先辦理補票、進站乘車，核實丟失車票使用情況后，到站再退回補票款。但問題是，既然實行了實名制，技術(shù)上完全可以堵住冒用車票乘車的口子，那么只要證件齊全，就應(yīng)該承認電子憑證的法律效力。

　　當然，就本案來說，在相關(guān)規(guī)定未作修改前，昆明鐵路局完全可以理直氣壯地認為自己并無過錯，但應(yīng)該看到的是，國內(nèi)類似案件的判例早已在挑戰(zhàn)這種不合時宜的規(guī)定。據(jù)媒體報道，2014年4月，運營武廣高鐵的廣鐵集團因為要求遺失火車票的旅客二次購票被告上法庭，zui后被法院判敗訴，判決鐵路部門敗訴的關(guān)鍵即在于法院認可了12306網(wǎng)站電子購票憑證的有效性。這從一個側(cè)面說明，認可電子購票的法律效力已經(jīng)逐步成為社會共識。

　　回到昆明鐵路局“車票掛失補辦維護旅客利益”的觀點，事實證明，旅客要的是服務(wù)的人性化和便利性，是作為市場主體的平等與尊重，并不需要鐵路部門額外的利益維護。我們期待著更多的市場競爭能讓“鐵老大”明白什么是旅客真正的利益與需求。