2015公務(wù)員考試每日一練：10月17日資料分析
2009年前三個季度，我國規(guī)模以上電子信息制造業(yè)扭轉(zhuǎn)了上半年下滑的勢頭，但比去年同期增速下降10個百分點以上，重點產(chǎn)品增長面逐步擴大。9月，重點監(jiān)測的27個產(chǎn)品中，14個產(chǎn)品產(chǎn)量出現(xiàn)正增長，比上半年多了3個產(chǎn)品，其中計算機、顯示器、彩電、數(shù)碼相機績效保持增長，手機，集成電路扭轉(zhuǎn)上個月下降的勢頭，分別增長2.4%、4.7%。1~8月，規(guī)模以上電子信息制造業(yè)實習(xí)主營業(yè)務(wù)收入29618億元，同比下降4.8%，實現(xiàn)利潤892億元，同比下降21.5%，二者降幅分別比1~5月縮小了3.7，19.5個百分點，電子信息11個行業(yè)中實現(xiàn)利潤增長的行業(yè)擴大為4個，其中通信設(shè)備、視聽產(chǎn)品行業(yè)分別增長28.1%、6.4%，計算機、電子元件行業(yè)分別下降35.5%、29.4%，電子器件行業(yè)扭虧為益，實現(xiàn)利潤35億元。2009年1~9月，我國規(guī)模以上電子信息制造業(yè)出口交貨值20329億元，同比下降10.6%。1~9月全行業(yè)行業(yè)實現(xiàn)出口交貨值占銷售產(chǎn)值的比得為57.6%，比去年同期回落5.7個百分點，1~9月，電子信息產(chǎn)業(yè)500萬元以上項目完成固定資產(chǎn)投資2808億元，同比增長17.2%，增速低于去年同期12.1個百分點，低于同期全國制造業(yè)增速11.5個百分點。
1.2008年1~9月，規(guī)模以上電子信息制造業(yè)出口交貨值約為（ ）
A.20329億元 B.22061億元
C.22739億元 D.31223億元
【答案】C�！旧邪罟冀馕觥�2008年1~9月，規(guī)模以上電子信息制造業(yè)出口交貨值約為 20329÷（1-10．6%）≈20340÷0．9=22600億元，與C項接近，因此選C。
2.2009年1-8月，規(guī)模以上電子信息制造業(yè)主營業(yè)務(wù)收入利潤率約為（ ）
A.2% B.3%
C.4% D.5%
【答案】B�！旧邪罟冀馕觥�2009年1~8月，規(guī)模以上zui憶信息制造業(yè)主營業(yè)務(wù)收入利潤率約為892÷29618≈3%．因此選B。
3.2009年1~9月，電子信息產(chǎn)業(yè)500萬元以上項目完成固定資產(chǎn)投資額約為（ ）
A.2396億元 B.2502億元
C.2618億元 D.2808億元
【答案】A。【尚邦公考解析】2008年1~9月，電子信息產(chǎn)業(yè)500萬元以上項目完成固定資產(chǎn)投資額約為2808÷（1+17.2%）=2808/1.172，根據(jù)首位數(shù)法，前兩位數(shù)為23，只有A項符合，因此選A。
2012年全國國道網(wǎng)車流量較大的地區(qū)主要集中在北京、天津、上海、江蘇、浙江、廣東和山東，上述省市國道網(wǎng)的日平均交通量均超過2萬輛。全國國道網(wǎng)日平均行駛量為244883萬，北京、天津、河 北、山西、上海、浙江、湖北、廣東的國道年平均擁擠度均超過0.6。其中，國家高速公路日平均交通量為22181輛，日 平均行駛量為148742萬車公里；普通國道日平均交通量為10845輛，日平均行駛量為111164萬車公里。全國高速公路日平 均交通量為21305輛，日平均行駛量為204717萬車公里。（注：交通擁擠度指公路上某一路段折算交通量與適應(yīng)交通量的 比值，反映交通的繁忙程度。）
4.2009～2012年全國國道日平均交通量同比增速zui快的一年是（ ）
A.2010年 B.2009年
C.2012年 D.2011年
【答案】C�！旧邪罟冀馕觥�
5.2008～2012年全國國道與高速公路年平均擁擠度數(shù)值相差zui小的年份，高速公路全年日平均交通量為（ ）
A.10765輛 B.16837輛
C.12632輛 D.19423輛
【答案】B�！旧邪罟冀馕觥坑^察圖形可知，2009年全國國道與高速公路年平均擁擠度數(shù)值相差zui小，該年高速公路全年日平均交通量為16837輛。
6.以下關(guān)于2012年日平均行駛量由高到低排序正確的是（ ）
A.國家高速公路—全國高速公路—普通國道
B.全國高速公路—國家高速公路—全國國道網(wǎng)
C.全國國道網(wǎng)—普通國道—國家高速公路
D.全國國道網(wǎng)—全國高速公路—普通國道
【答案】D�！旧邪罟冀馕觥坑刹牧峡芍�，全國國道網(wǎng)的日平均行駛量為244883萬車公里，國家高速公路日平均行駛量為148742萬車公里，普通國道日平均行駛量為111164萬車公里，全國高速公路日平均行駛量為204717萬車公里。由高到低排序是：全國國道網(wǎng)—全國高速公路—國家高速公路—普通國道，D項正確。
7.2012年國家高速公路日平均交通量約是普通國道日平均交通量的（ ）
A.1.7倍 B.1.5倍
C.2.0倍 D.1.8倍
【答案】C�！旧邪罟冀馕觥�
8.能夠從上述資料中推出的是（ ）
A.2008～2012年，全國國道交通繁忙程度持續(xù)增加
B.2012年國道網(wǎng)日平均交通量超過2萬輛的省份zui多有6個
C.2008～2012年，全國高速公路交通繁忙程度持續(xù)增加
D.2012年國道年平均擁擠度超過0.6的省份至少有8個
【答案】D�！旧邪罟冀馕觥緼項，2009年是降低的，因此不能推出“持續(xù)增加”，排除。B項，北京、天津、上海、江蘇、浙江、廣東和山東7個省市的日平均交通量均超過2萬輛，因此不能推出“zui多有6個” ，排除。C項，2009年較2008年保持不變，沒有增加，因此不能推出“持續(xù)增加”，排除。D項，北京、天津、河北、山西、上海、浙江、湖北和廣東8個省市的年平均擁擠度均超過0.6，因此可以推出“至少有8 個”，當選。
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