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2014年安徽公務員考試申論熱點:公車統(tǒng)一標識

　　省十二屆人大三次會議即將召開，記者了解到，去年我省兩會期間，代表們共提出建議(議案)833 件。目前，代表建議已全部辦結，所提問題已經解決或正在解決的780 件，超過建議總數(shù)九成。

　　公車有望統(tǒng)一標識

　　省人大代表王秀麗建議盡快出臺公車改革方案，削減或取消一般單位及干部的公務配車;公務出行盡可能拼車，避免座位空置過多。

　　對此，省管局表示，我省將盡快制定出臺黨政機關公務用車改革指導意見，抓緊研究探索公車改革方案和措施，包括統(tǒng)一標識制度，在條件成熟的市或部門推行公務用車統(tǒng)一標識或GPS定位等。

　　相關新聞：中紀委辦公廳在答復其關于公車治理的建議時，要求條件成熟的地區(qū)和部門，積極推行公務用車統(tǒng)一標識、GPS定位等制度。此外，在全國實行公務用車經費在財務上單獨列項和單車定額核算制度。(10月10日南方都市報)

　　今年全國“兩會”上，張育彪代表向全國人大提交《關于治理“車輪上的腐敗”的建議》，針對老百姓反映較多的公車腐敗問題提出了“公車統(tǒng)一標識”，“強化監(jiān)督”、“加大懲戒力度”、“推進公車改革”等具體建議。據(jù)報道，中央從2011年4月起開展了黨政機關公務用車問題專項治理，成立了中央紀委、中央辦公廳、國務院辦公廳等14個單位參加的專項治理工作領導小組，全國已處理違規(guī)車輛19.96萬輛。如此驚人的數(shù)字，怎么才能剎住呢?

　　由于公務用車配備使用管理的很多方面還有待進一步規(guī)范和完善，公車私用等問題在一些地區(qū)和部門依然存在，其危害巨大：從經濟角度來說，公車私用浪費觸目驚心;從干部成長角度來說，公車私用滋生官僚主義和享樂主義;從社會角度來說，公車私用誘導不良的價值取向。索公務用車統(tǒng)一標識制度，要求條件成熟的地區(qū)和部門積極推行公務用車統(tǒng)一標識、G PS定位等制度，接受社會監(jiān)督，對車輪上的腐敗是一個很好的打擊。

　　實際上從2005年起，全國已有寧夏、湖北、江蘇、山東、云南、新疆等十多個省份推行公務用車統(tǒng)一標識。在推行這一措施的地區(qū)中，不少省份對公務車標識的外觀、張貼位置等進行了統(tǒng)一規(guī)定，也起到了較好的效果。

　　車輪上的腐敗之風有望因公車統(tǒng)一標識剎住。